 |
风帆电池科技低鉛耗電池技術成功研發
低鉛耗電池技術專案成功研發?K通過技術鑒定，該專案通過工藝、結構改進，成功降低鉛耗4%以上，具有很好的經?б婧屯�?V應用價值。
技術原理
鉛蓄電池極板製造主要工序為冷加工（熔鉛除外）。其中，鉛帶連鑄連軋工藝可以將鉛液精確控制在接近熔點的溫度範圍（327～340℃），然後經快速冷卻獲得結晶細化的金屬結構；後續的連續壓軋及拉網、沖孔等加工過程都是在室溫下進行。該工藝避免了採用高溫和對鉛液的攪動，不會產生鉛煙和鉛渣，因此完全阻斷了可能產生的鉛煙排放，同時大大降低了能耗和鉛耗。
關鍵技術
1）鉛帶連鑄連軋技術；
2）連續擴展網板柵製造技術；
3）連續沖孔（網）板柵製造技術；
4）�?現鉛渣、鉛煙零排放或微排放的清??製造設計。
主要技術指標編輯
1）鑄帶寬度：90mm-400mm；
2）軋帶寬度：≤380mm；
3）軋帶速度：15m/min、20m/min、25m/min（按基本厚度1 mm 計算）；
4）鉛帶厚度範圍：≥0.6mm；
5）拉網速度：≥15m；
6）沖孔（網）速度：≥15m；
7）塗膏速度：≥15m。
风帆电池技術應用情況編輯
目前，國外?氖吕W式、沖孔（網）式、連鑄連軋等先進板柵和極板製造工藝和設備的公司約有十餘家，比較活躍的公司有意大利Sovema 和美國Wirtz，具有三十多年?氖略摷夹g研究的歷史，在設備成套性、適用電池品種、設備性能等方面都有很大的優勢。而國內只有不足10 家鉛蓄電池企業通過引進國外先進設備進行生產，如保定風帆電池公司和湖北駱駝電池公司。
該技術已與華北蓄電池有限公司聯合開發“ARD-CCRS-90 鉛蓄電池極板製造清??生產技術與裝備”，與?V東猛獅電源科技有限公司聯合開發“ARD-CP-140 卷繞電池沖孔（網）設備”，與?V東雄韜電源科技有限公司聯合開發“ARD-CCRS-400連鑄連軋生產線和ARD-CP-380 沖孔（網）生產線”。
