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风帆电池科技低鉛耗電池技術成功研發

低鉛耗電池技術專案成功研發?K通過技術鑒定,該專案通過工藝、結構改進,成功降低鉛耗4%以上,具有很好的經?б婧屯?V應用價值。

技術原理

鉛蓄電池極板製造主要工序為冷加工(熔鉛除外)。其中,鉛帶連鑄連軋工藝可以將鉛液精確控制在接近熔點的溫度範圍(327340℃),然後經快速冷卻獲得結晶細化的金屬結構;後續的連續壓軋及拉網、沖孔等加工過程都是在室溫下進行。該工藝避免了採用高溫和對鉛液的攪動,不會產生鉛煙和鉛渣,因此完全阻斷了可能產生的鉛煙排放,同時大大降低了能耗和鉛耗。

關鍵技術

1)鉛帶連鑄連軋技術;

2)連續擴展網板柵製造技術;

3)連續沖孔(網)板柵製造技術;

4)?現鉛渣、鉛煙零排放或微排放的清??製造設計。

主要技術指標編輯

1)鑄帶寬度:90mm-400mm

2)軋帶寬度:≤380mm

3)軋帶速度:15m/min20m/min25m/min(按基本厚度1 mm 計算);

4)鉛帶厚度範圍:≥0.6mm

5)拉網速度:≥15m

6)沖孔(網)速度:≥15m

7)塗膏速度:≥15m

风帆电池技術應用情況編輯

目前,國外?氖吕W式、沖孔(網)式、連鑄連軋等先進板柵和極板製造工藝和設備的公司約有十餘家,比較活躍的公司有意大利Sovema 和美國Wirtz,具有三十多年?氖略摷夹g研究的歷史,在設備成套性、適用電池品種、設備性能等方面都有很大的優勢。而國內只有不足10 家鉛蓄電池企業通過引進國外先進設備進行生產,如保定風帆電池公司和湖北駱駝電池公司。

該技術已與華北蓄電池有限公司聯合開發ARD-CCRS-90 鉛蓄電池極板製造清??生產技術與裝備”,與?V東猛獅電源科技有限公司聯合開發“ARD-CP-140 卷繞電池沖孔(網)設備”,與?V東雄韜電源科技有限公司聯合開發“ARD-CCRS-400連鑄連軋生產線和ARD-CP-380 沖孔(網)生產線”。


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